Où le camion est plein comme un oeuf.

Pendant l'attente pour les formalités d'entrée en Turquie le chauffeur de camion qui nous suivait nous avait dit aller à Istanbul. Sautant sur l'occasion nous lui avons demandé s'il pouvait nous transporter. Il avait répondu qu'il était heureux de nous rendre ce service.

Sorti depuis plus d'une heure du périmètre portuaire nous attendons notre camionneur. Nous apprenons par une autre personne qu'il doit aussi transporter que les policiers l'accusent d'ivresse. En réalité ils le retiennent parce qu'ils ont appris qu'il devait nous transporter. Leur rancune à notre égard est tenace. Nous nous éloignons donc faisant semblant de partir. A peine sommes-nous hors de vue que les policiers libèrent Mehmet (pour nous ce sera Mehmet II en souvenir de Mehmet I qui nous a transportés de Cannakalé à Izmir). Son camion garé nous allons dîner au restaurant. Mehmet II est accompagné de deux hommes, turcs aussi (dont nous en connaissons un). Ceux-ci lui ont demandé avant nous de les emmener jusqu'à Ankara. L'un est aimable, l'autre grincheux.

De retour au camion, lorsque Mehmet II ouvre les portes arrières nous ne pouvons imaginer qu'il va pouvoir embarquer le tandem et la remorque. Le camion est plein des portes jusqu'à 50 cm du toit. Mehmet II, gros comme un têtard, agile comme une mouche, entreprend après être prestement grimpé de dégager une partie arrière des cageots d'oranges et de les glisser sur le devant du camion. Le tandem est monté le premier et difficilement glissé sur le haut su chargement. La remorque délestée d'une partie des affaires (mises dans des coffres du camion) est montée à plus de deux mètres du sol et plantée sur les cageots posée sur l'arrière. La flèche touchant la bâche produit une bosse au-dessus du camion. La porte refermée cale la remorque contre les autres cageots. Mehmet II nous avait assuré que cela entrerait. Notre scepticisme a été battu en brèche.

Le voyage en camion.

Dans la cabine Mehmet II désigne la couchette à Bernadette. Je m'y installe aussi tête bêche. Le grincheux qui visait la place s'installe sur le siège passager en grommelant. Le gentil s'installe au centre sur le coffre moteur. A 3 heures (du matin) Mehmet II arrête près d'un restaurant routier. Il nous demande d'y aller le temps qu'il dorme une ou deux heures. Nous allons avec les deux turcs boire des caï et des cafés. Le grincheux nous quitte au bout d'une heure, passe devant la caisse mais ne paie rien. Lorsque Mehmet II a fait son somme il vient nous rejoindre et prendre une soupe. De retour au camion nous voyons le grincheux sur la couchette. Il fait comprendre à Mehmet II qui veut l'en déloger qu'il compte bien y rester. Bernadette s'assoie sur le siège passager. Je reprends ma place en évitant d'approcher les chaussettes du grincheux. Le gentil cherche un position sur sa place inconfortable. Lorsque nous arrivons dans les faubourgs d'Ankara les deux hommes descendent à notre grand soulagement.

Le centre de la Turquie, dans la région des lacs, c'est plat et désertique à en avoir la déprime. On y trouve pas d'arbre, seulement des herbes sèches. Pas d'habitations, parfois un relais routier (réduit à sa plus simple expression). La circulation est essentiellement faite de camions qui roulent vite et qui se croisent à la limite de la collision. Les conducteurs qui font régulièrement la route (comme Mehmet II) en se croisant s'envoient des appels de phares ou des coups de klaxons. Après les régions salées ce sont à nouveau des montagnes aux virages serrés. Les camions lourdement chargés roulent en seconde, parfois en première et lâchent des volutes noires dans les montées. Le vieux camion de Mehmet II ne fait pas exception.

D'Ankara à Izmit nous retrouvons de la végétation. Nous arrêtons dans un routier ou Mehmet II a ses habitudes. Au menu, haricots, riz, viande, les aliments de base des petits restaurants. Nous réglons malgré quelques grognements émis par notre nouvel ami.

When the truck is full as an egg.

While waiting for the formalities of entry into Turkey truck driver who followed us told us go to Istanbul. Jumping on the opportunity we asked him if he could carry us. He replied that he was happy to make us this service.

Been out for more than an hour from the port perimeter we expect our trucker. We learn by someone else it must also carry the police accuse him of drunkenness. In reality they hold it because they have learned that he had to carry us. Their resentment towards us is insistent. We are therefore moving away pretending to leave. No sooner are we out of sight that the police release Mehmet (for us this will be Mehmet II after Mehmet I, which has transported from Izmir to Cannakale). His truck parked we will dine at the restaurant. Mehmet II is accompanied by two Turkish men also (which we know one). They asked before we take them to Ankara. One is kind, the other grumpy.

Back in the truck, when Mehmet II opens the back door we cannot imagine that it will be able to embark the tandem and trailer. The truck is full doors up to 50 cm from the roof. Mehmet II, big as a tadpole, agile as a fly, began after be nimbly climbed to clear a rear part of the crates of oranges and slide onto the front of the truck. The tandem is mounted the first and hardly slipped on the top loading su. The trailer released part of Affairs (updates in chests of the truck) is mounted to over two meters from the ground and planted on the crates on the back. The arrow on the tarpaulin produced a bump above the truck. The closed door chock the trailer against the other crates. Mehmet II had assured us that this would be. Our scepticism was beaten in the face.

The journey by truck.

In the cabin Mehmet II refers to the bunk to Bernadette. I me settled also head spade. The grumpy aimed instead settled on the passenger seat in grumbling. The gentile moved to downtown on the engine cover. At 3 o'clock (in the morning) Mehmet II stops near a motorway restaurant. He asks us to go the time it sleeps one or two hours. We are going with two Turks drink CAI and cafes. The grumpy we left after an hour, past before the Fund but not paying anything. When Mehmet II took his NAP just join us and take a soup. Back in the truck we see the Grinch on the bunk. He made it clear to Mehmet II, who wants him dislodge it intends to stay there. Bernadette sits on the passenger seat. I take my place by avoiding to approach the crotchety socks. The Nice seeks a position on its uncomfortable place. When we arrive in the suburbs of Ankara two men descend to our great relief.

The centre of Turkey, in the region of the Lakes, it is flat and desert to have depression. There are no trees, only dried herbs. No dwellings, sometimes a road relay (reduced to its simplest expression). Traffic is essentially made of trucks that roll fast and which intersect at the edge of the collision. Drivers who regularly (like Mehmet II) road in intersecting send calls for lights or horns shots. After the saline regions are again of the mountains in tight corners. Heavily loaded trucks roll in second, sometimes in first and unleash black curls in the climbs. The old truck of Mehmet II is no exception.

Ankara in Izmit we find vegetation. We stop in a road or Mehmet II has his habits. The menu, beans, rice, meat, small restaurants staple foods. We settle despite a few grunts issued by our new friend.

Arrêt à Izmit.

C'est ici que Mehmet II doit laisser son chargement d'oranges. Un fabrique en tire le jus. Avec Haluk, un collègue de Mehmet II nous allons à la pesée. Seront compris dans le poids, le tandem, la remorque et nous. Le camion sera déchargé demain matin. Nous sommes invités par Haluk à venir dîner et dormir chez lui. Nous acceptons car à l'évidence cela fait plaisir à Mehmet II. Pour y aller nous montons dans le camion (flambant neuf) de Haluk. Il se révèle un dangereux kamikaze (surtout qu'il a bu trois bières d'un demi-litre dans l'heure). L'habitation est en bois préfabriqué comme toutes celles du quartier. Il s'agit d'un relogement provisoire après le tremblement de terre qui a eu lieu il y a trois ans. Nous sommes très bien reçu par la femme de Haluk, laquelle avertie par téléphone a commencé à préparer le dîner. Pour dormir le couple nous laisse sa chambre et va dormir dans une autre pièce moins confortable. Mehmet II se contente du canapé mais comme il le souligne c'est bien plus confortable que la couchette de son camion.

Au matin nous rejoignons la fabrique mais le déchargement du camion n'a lieu qu'en fin d'après-midi. Nous passons le temps dans le local réservé aux conducteurs en attente. A 13 heures Mehmet II nous emmène à la cantine de la fabrique ou personne ne s'étonne de nous y voir. Au menu, riz, pois chiches en sauce, oignons, pain et eau. Les gens travaillent dur mais mangent bien mal... Nous mangeons sans regarder autour de nous tellement c'est gras et sale. Au repas du soir au restaurant Haluk s'est invité. Il boit quatre bières de 50 cl, commande des écrevisses (qu'il ne mange pas) et s'en va sans rien payer. Sur les 37 000 000 de l'addition pour les quatre repas nous en payons 20 000 000. Nous voulions tout payer ou tout au moins plus mais Mehmet II, en colère après son camarade, a refusé.

Nous passons la nuit dans le camion de Mehmet II. Il insiste pour que nous prenions la couchette. A 5 heures, après un débarbouillage nous démarrons. Nous arrivons à Istanbul dans la matinée. Plusieurs kilomètres après nous disons au revoir à Mehmet II. De l'émotion se lit sur nos visages. Nous quittons là un brave homme (40 ans) qui s'use au travail pour nourrir sa petit famille. Nous voulons lui donner de l'argent pour le voyage mais il refuse catégoriquement. C'est lui qui bourre dans le peu de place qu'il nous reste des oranges qu'il a gardé.

Nous te disons au revoir Mehmet II car nous espérons bien te revoir un jour.

Judgment in Izmit.

It is here that Mehmet II must leave its load of oranges. The juice takes a factory. With Haluk, a colleague of Mehmet II we go to the weighing. Will be included in the weight, the tandem, the trailer, and we. The truck will be discharged tomorrow morning. We are invited by Haluk upcoming dinner and sleep at home. We accept because obviously it is pleasure to Mehmet II. To go there we climb in the truck (brand new) of Haluk. It proves a dangerous kamikaze (especially because he drank three beers of half a litre within the hour). Housing is prefabricated wood as all the others in the district. This is a temporary relocation after the earthquake which took place three years ago. We are very well received by the wife of Haluk, which informed by phone has started to prepare dinner. To sleep the couple we leave his room and goes to sleep in another less comfortable room. Mehmet II settles for the sofa but as he points out it is much more comfortable than the bunk of his truck.

In the morning we reach the factory but the unloading of the truck there that afternoon. We spend time in the room reserved for drivers waiting. 1 p.m. Mehmet II takes us to the factory canteen or nobody is surprised to see us. The menu, rice, chick peas with sauce, onions, bread and water. People work hard but eat well... We eat without looking around us so it is fatty and dirty. At the evening meal at the restaurant Haluk was invited. He drinks four beers 50 cl, command Crayfish (which he does not eat) and goes without paying anything. On the 37 000 000 addition for four meals we pay 20 000 000. We wanted about pay or everything at least more but Mehmet II, angry after his comrade, refused.

We spend the night in the truck of Mehmet II. He insists that we take the bunk. At 5 o'clock, after a way we start. We arrive in Istanbul in the morning. Several kilometres after we say goodbye to Mehmet II. Emotion is read on our faces. We leave there a brave man (40 years) that wears to work to feed his small family. We want to give him the money for the trip but he refused categorically. He was stuffing in the little room that still us have oranges that he kept.

We say you goodbye Mehmet II because we hope to see you again one day.

Mehmet II et Daniel Mehmet II and Daniel

De Bosadocu à Istanbul

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